|
|
Grekland - Azurblåa hav. Öar. Musik. Mytologi. Antika skatter.
|
|
|
Metrostationen den blå linjen mellan flygplatsen till Monastiraki i centrum har nu byggts ut och det är mycket lätt att ta sig in till Aten. På biljettkontoren hittar du aktuell information om alla avgångar, det är alltid bra att vara på den säkra sidan om man ska med en färja från Pieraus.
Athen fick sin efterlängtade tunnelbana år 2000. Nu rullar vagnarna i skytteltrafik mellan de olika stationerna. Att åka metro har blivit en del av vardagen. När man började arbetet med att bygga metron blev man hela tiden hindrad eftersom var man än grävde stötte man på arkeologiska fynd!
Vissa delar av metron ligger upp till 30 meter under markytan och det är på grund av att man ville spara tid eftersom Atens metro skulle vara rejält utbyggt till Olympiska spelen 2004. Attiko Metro är konstruerad att stå emot jordbävningar som inte är helt ovanliga i Grekland.
Förutom metro hittar du spårvagnar, under OS i Aten 2004 öppnades spårvägsnätet igen efter att ha varit stängt under många år. I dag finns det 35 moderna vagnar som går var åttonde minut på dagen och var 40 minut på natten. Spårvägsnätet är idag uppdelat på fyra olika linjer.
Idag reser runt 60 000 till 80 000 personer dagligen med spårvagnarna som stannar på totalt 50 stationer. Hela banlängden är cirka 24 kilometer.
På grund av den enorma mängd avgaser som redan finns i Aten är de flesta bussarna elektriska och bussnätet är omfattande. Lagen om tomgångskörning på en minut håller man hårt på och för er som rest runt i östra Europa kommer detta att bli en trevlig överraskning, inte minst för miljön.
Ladda ner Atens metrokarta (PDF)